Pîşesaziya deryayî ji bo parastina jiyana li deryayê bi giranî xwe dispêre alavên ewlehiyê. Di nav nûbûnên ku vê sektorê şekil didin de,silindirê kompozît ê fîbera karbonês ji ber taybetmendiyên xwe yên sivik, domdar û li hember korozyonê berxwedêr populerbûnek mezin bi dest dixin. Ev silindir her ku diçe di keştîyên jiyanê, Sîstemên Valakirina Deryayî (MES), alavên parastina kesane yên kirêkirî yên deryayî (PPE) û sîstemên vemirandina agir de têne bikar anîn. Ev gotar vedikole ka çawasilindirê fîbera karbonêdi van waran de têne pejirandin, bi balkişandina ser feydeyên wan, dijwarî û sepanên wan ên pratîkî.
LihevhatSilindirê Kompozît ê Fîbera Karbonês
Silindirê kompozît ê fîbera karbonêji tevlîheviyek ji fîberên karbonê û rezînek polîmer, bi gelemperî epoksî, têne çêkirin, ku materyalek bihêz û sivik diafirîne. Berevajî silindirên pola an aluminiumê yên kevneşopî, kompozîtên fîbera karbonê rêjeyên hêz-giranî, berxwedana li hember korozyonê û domdariya di hawîrdorên deryayî yên dijwar de pêşkêş dikin. Ev taybetmendî wan ji bo sepanên deryayî yên ku giranî, cîh û pêbawerî girîng in îdeal dikin.
Pêvajoya çêkirinê pêçandina têlên fîbera karbonê li dora navikekê, şilkirina wan bi rezînê, û saxkirina materyalê ji bo çêkirina avahiyek hişk vedihewîne. Ev dibe sedema silindirek ku dikare li hember zexta bilind bisekine di heman demê de ji alternatîfên metal pir siviktir be. Di pîşesaziya deryayî de, ev silindir ji bo hilanîna gazên wekî karbondîoksît (CO2) ji bo vemirandina agir, hewaya pêçayî ji bo amûrên nefesê, an gazên enflasyonê ji bo qeyikên jiyanê û MES têne bikar anîn.
Pejirandin di Liferafts de
Keştiyên jiyanê ji bo valakirinên awarte yên li deryayê pir girîng in, û ji bo ewlehiya rêwiyan û ekîban di rewşa terikandina keştîyê de hatine çêkirin. Bi kevneşopî, keştîyên jiyanê silindirên pola an jî aluminium bikar tînin da ku CO2-ê ji bo tijîkirina bilez hilînin. Lêbelê,silindirê fîbera karbonêji ber avantajên wan, s zêdetir şûna van digirin.
Sûdê sereke kêmkirina giraniyê ye. Giraniya rafteke jiyanê rasterast bandorê li ser veguhestina wê û hêsaniya bicihkirinê dike, nemaze li ser keştîyên piçûktir an jî di rewşên awarte de ku leza wan pir girîng e.Silindirê fîbera karbonês dikare giraniya pergala tijîkirina rafteke jiyanê heta %50 li gorî pola kêm bike, û ev yek hêsantir dike ku meriv wan hilîne û hilîne. Ev bi taybetî ji bo keştî an jî yatên piçûktir, ku cîh lê sînordar e, girîng e.
Herwiha, berxwedana fîbera karbonê li hember korozyonê di jîngeha deryayî de guherînerek girîng e, ku tê de rûbirûbûna ava şor dikare silindirên metal bi demê re xirab bike. Ev domdarî temenê keştîyên jiyanê dirêj dike û lêçûnên lênêrînê kêm dike. Mînakî, şîrketên mîna Survitec û Viking Life-Saving Equipment, lîstikvanên sereke di çêkirina keştîyên jiyanê de, materyalên sivik vedikolin da ku rêziknameyên SOLAS (Ewlehiya Jiyanê li Deryayê) yên hişk bicîh bînin, ku ji keştîyên jiyanê hewce dike ku heya 30 rojan li hember şert û mercên dijwar bisekinin.
Lêbelê, pejirandin bi zehmetiyan re rû bi rû dimîne.Silindirê fîbera karbonêHilberîna wan ji yên metalî bihatir e, ku ev dikare operatorên ku lêçûnên wan dişopînin asteng bike. Wekî din, girêdayîbûna pîşesaziya deryayî bi pergalên damezrandî yên li ser bingeha metalî tê vê wateyê ku veguheztina ber bi kompozîtan ve standardên sêwirana nû û pejirandinên rêziknameyî hewce dike, ku ev dikare pejirandinê hêdî bike.
Sîstemên Tehliyekirina Deryayî (MES)
MES çareseriyên pêşketî yên valakirinê ne ku li ser keştîyên mezin ên wekî keştîyên geştê an ferîbotan têne bikar anîn, û ji bo veguheztina bilez a raftên jiyanê an jî şemitokan ji bo valakirinên girseyî hatine çêkirin. Ev sîstem pir caran pêkhateyên hewakirî dihewînin ku ji bo veguheztina bilez bi silindirên gazê ve girêdayî ne.Silindirê fîbera karbonêJi ber sivikiya xwe û şiyana xwe ya hilanîna gazên zexta bilind bi bandor, s di MES de her ku diçe zêdetir têne bikar anîn.
Teserûfa giraniyê jisilindirê fîbera karbonêdihêle ku MES kompakttir be, cîhê dekê azad bike û nermbûna sêwirana keştiyê baştir bike. Ev ji bo keştiyên rêwiyan ên mezin girîng e, ku li wir çêtirkirina cîhê pêşîn e. Wekî din, berxwedana korozyonê ya fîbera karbonê li hember korozyonê di herêma şilbûnê an şert û mercên binavbûnê de pêbaweriyê misoger dike, ku pêkhateyên MES pir caran li ber ava deryayê ne.
Tevî van feydeyan jî, lêçûna bilind asilindirê fîbera karbonês hîn jî astengiyek e. Hilberînerên MES divê veberhênana destpêkê li hember teserûfên demdirêj ên di lênêrîn û guheztinê de hevseng bikin. Wekî din, nebûna qaîdeyên sêwirana standardkirî ji bo materyalên kompozît di sepanên deryayî de dikare entegrasyonê tevlihev bike, ji ber ku pîşesazî hîn jî bi giranî xwe dispêre standardên li ser bingeha metalê.
PPE Kirêya Deryavanî
Kirêkirina alavên parastinê yên deryayî, wek cîhazên nefesê yên xweser (SCBA) û cilên binavbûnê, ji bo karkerên li ser platformên petrolê, parkên bayê û platformên din ên deryayî pir girîng in.Silindirê fîbera karbonês her ku diçe di SCBAyan de têne bikar anîn da ku hewaya pêçayî ji bo nefesgirtinê di jîngehên xeternak de, wek mînak di dema bersiva agir an operasyonên cîhên teng de, peyda bikin.
Xwezaya sivik asilindirê fîbera karbonês tevgera karkeran zêde dike û westandinê kêm dike, ku ev yek di hawîrdorên deryayî yên bi xetereya bilind de pir girîng e. Bo nimûne, silindirekî SCBA yê pola yê tîpîk bi qasî 10-12 kg giran e, lê giraniya wekhev a fîbera karbonê dikare bi tenê 5-6 kg be. Ev kêmkirina giraniyê di dema operasyonên dirêj de ewlehî û karîgeriyê baştir dike. Wekî din, berxwedana fîbera karbonê ya li hember korozyonê piştrast dike ku silindir di şert û mercên şor û şil de fonksiyonel dimînin.
Şîrketên kirêkirinê sûd werdigirinsilindirê fîbera karbonêdomdariya s, ku pirbûna guhertinan kêm dike û lêçûnên demdirêj kêm dike. Lêbelê, lêçûna pêşîn a van silindiran dikare ji bo dabînkerên kirêkirinê bibe asteng, yên ku divê van lêçûnan bidin ser xerîdaran. Pabendbûna rêziknameyan jî dibe sedema dijwarîyê, ji ber ku PPE-ya deryayî divê li gorî standardên hişk ên wekî yên ku ji hêla Rêxistina Navneteweyî ya Deryayî (IMO) ve hatine danîn be.
Çareseriyên Agir ji bo Pîşesaziya Deryayî
Sîstemên vemirandina agir ji bo ewlehiya deryayî, bi taybetî li ser keştî û platformên deryayî yên ku agir dikarin bibin sedema felaketan, pir girîng in. Sîstemên vemirandina agirê karbondîoksîtê, ku ji bo vemirandina agiran cîhan bi CO2 tijî dikin, pir caran ji bo hilanîna gazê silindirên zexta bilind bikar tînin.Silindirê fîbera karbonês di van sîsteman de ji ber ku dikarin zextên bilind ragirin di heman demê de sivik û li hember korozyonê berxwedêr bimînin, populerbûnek bi dest dixin.
Parastina Peravê rêziknameyan nûve kir da ku destûrê bide alternatîfên pergalên CO2, lêsilindirê fîbera karbonês hîn jî ji ber pêbaweriya xwe bi berfirehî têne bikar anîn. Sêwirana wan a sivik giraniya giştî ya pergalên vemirandina agir kêm dike, ku ev ji bo keştiyên ku îstîqrar û bikêrhatina sotemeniyê pêşîn in girîng e. Wekî din,silindirê fîbera karbonêji yên pola kêmtir lênêrînê hewce dikin, ji ber ku ew di jîngehên deryayî de kêmtir meyldarê zengar û hilweşînê ne.
Lêbelê, fikarên ewlehiyê hîn jî hene. Sîstemên CO2 dikarin ji bo endamên ekîbê xetereyan çêbikin ger bi xeletî werin derxistin, ji ber ku gaza bêbêhn dikare bibe sedema bêhnçûnê. Rêzikname niha ji bo kêmkirina van xetereyan li ser hin pergalên CO2 valvên kilîtkirinê û bêhnkeran hewce dikin, û ev yek tevliheviyê li sêwirana wan zêde dike. Mesrefa bilind asilindirê fîbera karbonês her wiha pejirandina wan sînordar dike, nemaze ji bo operatorên piçûktir ên ku dikarin alternatîfên metal ên erzantir hilbijêrin.
Pirsgirêk û Perspektîfên Pêşerojê
Demeksilindirê fîbera karbonêJi ber ku avantajên zelal pêşkêş dikin, pejirandina wan di pîşesaziya deryayî de bi çend astengiyan re rû bi rû ye. Pirsgirêka sereke lêçûn e. Kompozîtên fîbera karbonê ji pola an aluminiumê bihatir in, û pêvajoya çêkirinê tevlihev e, û pêdivî bi alav û pisporiya taybetî heye. Ev yek wan ji bo pargîdaniyên piçûktir an jî yên ku bi budçeyên teng dixebitin kêmtir peyda dike.
Astengiyên rêziknameyî jî rolek dilîzin. Pîşesaziya deryayî bi giranî tê rêziknamekirin, û materyalên kompozît standardên sêwirana berfireh û daneyên empîrîk ên ji bo metalan tune ne. Ev dikare bibe sedema faktorên ewlehiyê yên muhafezekar ku avantajên performansa kompozîtan kêm dikin. Wekî din, girêdayîbûna demdirêj a pîşesaziyê bi silindirên metalî tê vê wateyê ku veguheztina ber bi fîbera karbonê ve hewceyê perwerdehiyek girîng û veberhênanê di binesaziya nû de dike.
Tevî van zehmetiyan jî, pêşeroj geş xuya dike. Hewldana ji bo domdarî û karîgeriyê di pîşesaziya deryayî de bi feydeyênsilindirê fîbera karbonês. Her ku lêçûnên çêkirinê kêm dibin û çarçoveyên rêziknameyî pêşve diçin, pejirandin muhtemelen zûtir dibe. Nûjeniyên mîna kompozîtên hîbrîd, ku fîberên karbon û aramîdê bi hev re dikin yek, dikarin lêçûnan bêtir kêm bikin dema ku performansê diparêzin, van silindiran ji bo karanîna berfirehtir bikêrtir bikin.
Xelasî
Silindirê kompozît ê fîbera karbonês bi pêşkêşkirina çareseriyên sivik, domdar û li hember korozyonê berxwedêr ji bo raftên jiyanê, MES, PPE ya deryayî û pergalên vemirandina agir ewlehiya deryayî diguherînin. Pejirandina wan ji hêla hewcedariya karîgerî, ewlehî û pabendbûna bi rêziknameyên hişk ve tê rêvebirin, lê pirsgirêkên wekî lêçûnên bilind û astengiyên rêziknameyî hîn jî hene. Her ku pîşesazî berdewam dike ku pêşîniya domdarî û nûjeniyê bide,silindirê fîbera karbonêamade ne ku roleke mezintir di misogerkirina ewlehiya li deryayê de bilîzin, bi hevsengkirina performansê bi nirxandinên pratîkî re ji bo pêşerojeke deryayî ya ewletir û bikêrtir.
Dema şandinê: Tîrmeh-02-2025